韩媒：中国电动汽车“风暴”快播xx电影，日系车磕趔趄绊！

12月13日，韩国媒体《朝鲜日报》发表著作称，由于中国电动汽车制造商的攻势，依然被誉为后果和可靠性标记的日本汽车品牌正在失去阛阓份额。从宇宙最大汽车阛阓中国，到东南亚主要阛阓，日本代表性汽车品牌王人未能避免。

据彭博社分析，2019年至2024年间，与其他汽车制造商比较，日本汽车制造商在中国和东南亚主要国度的阛阓份额下跌幅度最大。尤其是曾历程日本汽车主导的东南亚阛阓，正在发生要紧变化。直到2019年，印尼险些悉数汽车王人是日本品牌，但刻下中国汽车数目显耀加多。2019年至2024年间，日本汽车在新加坡的份额下跌了18%，在中国和印度尼西亚分散下跌了9%和6%。

东南亚一直被以为是日本汽车公司的“后花坛”。格外是，丰田在泰国和印度尼西亚确当地坐褥才调供应大型汽油车方面发达苍劲。臆测词，最近日本品牌的地位正在动摇。在包括印度尼西亚王人门雅加达在内的东南亚主要城市，日本品牌汽车仍然占据广博，但畴昔的压倒性份额已不复存在。

在中国的情况也结巴乐不雅。彭博社跟踪的六家日本制造商王人失去了在中国的阛阓份额，甚而丰田也出现了增长停滞。这对悉数这个词日本汽车行业来说意味着严峻挑战。彭博社报说念称，“失去亚洲阛阓份额意味着在欧洲和好意思国可能会出现更大的跌幅。”

众人指出，主要原因是日本汽车制造商对向电动汽车的转型响应逐渐。中国正在积极投资电动汽车电板期间和智能软件开采，重塑宇宙汽车阛阓样貌。臆测词，日本仍然专注于夹杂能源汽车，无法跟上不休变化的销耗者需求。

中国电动汽车品牌比亚迪正在快速增长，2023年在印度尼西亚销量名规律六。比亚迪热点车型中型电动汽车“海豹”起价4万好意思元，深受当地销耗者接待。另一方面，日产由于车型老旧和过度的销售引发要领，利润正在急剧下跌，况兼由于穷乏夹杂能源车，日产正在失去在北好意思阛阓的竞争力。彭博社分析称，这些问题是安逸日本品牌竞争力的主要身分。

跟着中国品牌攻占阛阓快播xx电影，日本制造商正试图通落后间改换和新的阛阓政策进行反击。丰田正在开采碳中庸内燃机，进一步发展夹杂能源期间，并股东电动汽车软件平台的缔造。本田、日产和三菱正在树立新的软件和电动汽车基础才调合营伙伴干系，并制定随意政策。不外，跟着汽车行业样貌快速变化、竞争日益强烈，分析以为日本车企需要寻找新的打破口。