最近汽车圈最热的话题，像11日爆出的小米YU7、比亚迪年底梭哈各样新车登陆工信部以外，就要数OBD年检了。咱们以致不错看到访佛“年检不外就骑自行车”略显无奈的不雅点，深化探究此类说法根源，疑问重重：是 4S 店珍藏有疏セフレ 巨乳，依然汽车厂商偷工减料致年检不外？亦或检测点迥殊举高顺序？这会不会只是一场乌龙事件？

阻隔带节拍、蹭流量、“OBD检测事件”需寡言看待

OBD检测不错明白为，开拓通过其专有的条约接口不错平直读取车辆的故障码，进而发现车辆存在的故障信息。油车的OBD检测纳入汽车年检从2019年11月1日就启动老成施行了，为什么前两年咱们莫得听到这么的声息呢？“老车年检不外，逼迫破费者换车”就更不真确了，因为2011年7月1日往时的老车根柢不会波及到这个问题，是以那些说逼迫老车报废，进而条目车主强制换车的说法根柢不真确。

非3次检测不外即报废

活泼车强制报废有着明确纪律，并非如麇集传言那般。活泼车熟悉有用期箝制之后，倘若在结合 3 个活泼车熟悉周期里，齐未能得回活泼车熟悉及格标识，那么才会条目强制报废。需隆重，这里强调的是结合 3 个齐备的熟悉周期，毫不是精辟地等同于结合 3 次车检。

这里指示全球，要是确实遭遇OBD检测及格，也不要选拔极点的当作去找一些舞弊器。违纪乱纪的当作全球不要作念，更不要纳闷为奸。

怎么才气成功通过年检呢？

年检前，咱们可提前往修理厂作念OBD电脑检测，淹没故障码，该修的修，该换的换，该清洗的清洗。普通要作念好车辆珍藏，勤换机油、勤清洗或更换滤清器，幸免挫伤发动机，还要确保三元催化、氧传感等部件无损坏并实时更换损坏部件，到正规加油站加油。

在探求 OBD 检测与老车年检问题时，咱们不成只是被名义时事所诱骗。同期，关联部门应明确年检顺序经过，监管检测站保公正准确；制造商提质料与劳动，担社会累赘；车主学汽车学问，维权力且感性看待年检；媒体与酬酢平台捏客不雅公正，防传作假信息坏心指点，共营健康和洽有序汽车环境。

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