央企固然名头很响，给东说念主一种高端大气上面绪的体面之感，然而并不是通盘的央企都能给以职工高薪酬、好待遇。同为央企亚洲美图，不同的是行业，不同的层级，换取职级的职工之间的薪酬相反能达到10倍都不啻。

在某些把持性央企，职工的平均年薪可能都有40-50万元，而在那些竞争性央企，职工的平均年薪可能10万元都不到。比如副部级汽车央企东风汽车集团有限公司，字据其官网公布的2023年度职工工资总和信息，经营得出职工的平均税客岁薪仅8万余元，尚不足武汉市2023年平均工资的70%。

在莫得这些公开的信息的情况下，怎样了解某一家央企的薪酬水平？其实圭表很浅显，别的都不错无谓去了解，只需要看一看它的招聘门槛就不错管中规豹了。

一家央企若是招聘门槛很高，比如只招聘华五院校毕业生、C9院校毕业生，或者只面向特定的985/211院校招聘，那么这家央企的薪酬待遇铁定差不了。况且招聘门槛越高，条件越多，对应的薪酬就越高，福利也就越多。

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以全球最大的水电运营商副部级动力央企中国长江三峡集团有限公司为例，其每年的基石探讨只面向清华、北大、东说念主大、复旦、上交、浙大这六所国内最顶级的大学，以及全球名次前十的境外高校招聘。相应的，中国长江三峡集团有限公司的薪酬待遇亦然我国六大发电集团中最佳的，总部机关、下属上市公司长江电力税客岁薪在50万元以上的比比都是。

再望望中国船舶集团有限公司第七O一商讨所、中国电子科技集团有限公司第十四商讨所这些军工科研院所，以及中国电力科学商讨院有限公司、中铁第四勘探瞎想院集团有限公司这些央企瞎想商讨院，无一例外，基本上都是只招收一部分强势985工科院校的博士商讨生和硕士商讨生。而这些央企的矜重职工税客岁薪特等60万元亦然稀松平淡。

反不雅那些处于充分竞争限制的央企，依旧仍是以副部级汽车央企东风汽车集团有限公司为例，其位于十堰的绝大大宗专科厂，当今能招到的应届毕业生或者制品东说念主才，基本上都是以湖北汽车工业学院、河南科技大学、兰州理工大学等二本院校为主，每年能招录到985院校毕业生都是凤毛麟角。反不雅二三十年前，即使是通用铸锻厂、成立制造厂、冲模厂这些给主机厂配套的后方厂，每年也能招到许多西安交通大学、华中科技大学、湖南大学、武汉理工大学、合肥工业大学等传统985/211工科名校毕业生。

导致招聘门槛发生如斯之大的变化的原因等于薪酬待遇的大幅下跌。二三十年前的东风汽车集团有限公司，无论是东风商用车、神龙汽车、轻型商用车这些前线的主机厂，仍是那些装备制造、零部件配套的后方厂，职工的薪酬待遇都是远高于当地平均水平的，一东说念主上班就能奉养一巨匠东说念主，而且还短长常滋养的日子。

念念参加东风汽车集团有限公司成为这家央企一员的东说念主多了，招聘门槛当然也就水长船高。现如今东风汽车集团有限公司旗下大部分分子公司、专科厂的下层职工月薪也就五六千，致使更低。这样的薪酬水平怎样大略得回名校毕业生的疼爱？是以判断某一家央企的薪酬待遇怎样，最胜仗的圭表等于看它的招聘门槛，等于这样浅显。

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