10月24日，特斯拉发布2024年三季度财报，盈利卓绝预期：特斯拉第三季度营收达252亿好意思元（约1795.7亿元东谈主民币）亚洲美图，同比增8%；季度非GAAP净利润为25亿好意思元（178.1亿元东谈主民币），生意利润率10.8%。
特斯拉2024年第三季度的民众电动车托福量约46.3万辆，创下2024年季度托福新高，10 月 22 日迎来民众第 700 万辆整车下线。
特斯拉在民众握续热销——
据乘联会数据，9月，Model Y和Model 3差异以4.8万辆和2.4万辆蝉联国内乘用车市集和豪华轿车市集销冠。
在好意思国，特斯拉Model Y/3和赛博越野旅行车包揽了最畅销电动车型前三名。在欧洲，特斯拉是 9 月份欧洲最畅销的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士本年迄今销量最高的车型；在第三季度，Model Y 成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），当今挪威的电动车保有量进步 60，000 辆。
特斯拉上海超等工场本年10月份迎来了第 300 万辆整车下线，9 月份出口了第 100 万辆整车。上海超等工场单车销售老本握续优化，降至历史最低水平。
当今，特斯拉5年0息策略干预倒计时，距10月31日限度仅剩一周。首付7.99万，民众销冠车型Model Y 最低日供95元，豪华轿车销量冠军Model 3 最低日供85元。
数据、算力、算法握续进化
特斯拉电动车高销量的背后，是特斯拉在科技改进不断窒碍带来的出色驾乘体验。FSD透顶自动驾驶才调将进一步普及特斯拉车辆的竞争力和价值。
自2024岁首推出FSD透顶自动驾驶才调（驾驶员监管版）V12版块后，特斯拉电动车就不错对相等复杂的路况作念天真准确的反映。在第三季度，特斯拉发布了 V12.5 版块的 FSD透顶自动驾驶才调（驾驶员监管版），数据和进修量加多至 5 倍，该版块的FSD在安全性和懒散地进一步提高。
10月10日，19 辆特斯拉赛博无东谈主驾驶电动车 Cybercab 和 29 辆改装后的Model Y ，在 3.5 小时内，完成了1300次“无东谈主车”行程。
马斯克示意，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。当今，FSD透顶自动驾驶才调（监管版）累计行驶里程进步32亿公里，其中50%来自V12.5版块。
男同av特斯拉得州超等工场依然部署了 2.9万个 H100 集群，瞻望到 10 月底将达到 5 万个 H100 的容量。这将匡助特斯拉进一步拉大与其他企业在自动驾驶领域的差距。
据悉，FSD透顶自动驾驶才调将来不错推送至其全系车型。
上海储能超等工场将于25年Q1投产
手脚新的业务增长点，特斯拉储能再次迎来事迹爆发，Q3的储能居品装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%。动力业务在第三季度杀青了创记录的 30.5% 毛利率，环比增长 596 个基点。
特斯拉一直在民众积极部署储能业务，好意思国加州的拉斯罗普储能超等工场周产能已达200台。在中国投建的上海储能超等工场亚洲美图，瞻望将在2025年第一季度开动坐蓐。